POM在應(yīng)用過(guò)程中，通常會(huì)出現(xiàn)性能和成本的雙重優(yōu)勢(shì)，使得選材的天平偏向聚甲醛POM。下面我們來(lái)盤點(diǎn)一下POM能夠替代的一些產(chǎn)品。

1.替代聚酯PBT

POM在一些典型應(yīng)用中表現(xiàn)優(yōu)于PBT(基于更好的耐熱性和耐藥性)，其電氣性能已經(jīng)足夠，所以成本優(yōu)勢(shì)突出。
在豪華轎車的應(yīng)用中，成本差異達(dá)到20%。因此，在PBT與增強(qiáng)聚酰胺、聚碳酸酯和聚甲醛在汽車制造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，聚甲醛頻頻侵占其市場(chǎng)。

2.替代聚碳酸酯PC

在汽車行業(yè)，PC在內(nèi)外飾件中的應(yīng)用由來(lái)已久，但POM固有的性能以及相關(guān)新技術(shù)帶來(lái)的可能性和成本差異，使其在內(nèi)外飾件的范疇中替代了大量的PC結(jié)構(gòu)方案。

3.替代聚酰胺PA

聚酰胺品種多，應(yīng)用起步早，工業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)好。但在POM在一系列特性上略勝一籌的情況下，確實(shí)有在很多場(chǎng)合替代尼龍的潛力。
在進(jìn)氣歧管上，用增強(qiáng)聚甲醛代替尼龍是由寶馬福特牽頭的，發(fā)動(dòng)機(jī)類別的其他結(jié)構(gòu)件也紛紛效仿。估計(jì)一旦成功，會(huì)顯示出30%的成本優(yōu)勢(shì)。
4.替代聚苯硫醚

雖然PPS顯示出了相對(duì)于其他通用工程塑料的整體優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，其綜合性能與聚甲醛的差距以及自身的特長(zhǎng)使得聚甲醛很有機(jī)會(huì)進(jìn)入通常由PPS占據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

5.替換聚四氟乙烯PTFE

磨損特性、抗疲勞性和抗蠕變性使得在許多應(yīng)用中取代PTFE成為可能。

聚甲醛POM的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)是前景極佳，可以發(fā)揮多方面的作用。它有無(wú)數(shù)不同的用途，而且商業(yè)上有太多現(xiàn)成的等級(jí)。這種顏色的摩擦和磨損特性，加上其出色的剛性，抗蠕變性和抗碳?xì)浠衔镄?，可以用?lái)形容其在市場(chǎng)上的地位是強(qiáng)大的。